Entstanden waren diese aus dem ehemaligen Gorieswerder – einer großen Urinsel, die von Kaltehofe bis Finkenwerder reichte und die bei einer gewaltigen Sturmflut im Mittelalter auseinander brach. Die Naturgewalten der Elbe, zahlreiche Fluten, ließen Hamburg auch deshalb im 12. Jahrhundert hinter einem fast undurchdringlichen Delta aus kleinen Inseln, Prielen und zahlreichen Nebenarmen der Elbe für die Schifffahrt fast verschwinden.
Das gab dem Reiherstieg, der noch heute mitten durch Wilhelmsburg führt, besonderes Gewicht. Er war schon frühzeitig schiffbar und bot Hamburg so die Gelegenheit den Schiffsverkehr von der Alten Süderelbe, dem damaligen Hauptstrom der Elbe, in den eigenen Hafen zu lenken.
Die Barkassenfahrt rund um Wilhelmsburg führt auch in den Reiherstieg
So aber war es kein Zufall, dass hier am Reiherstieg die ersten großen Werften entstanden. Später, nach Gründung des Freihafens, wurde das Gebiet zum Eckpunkt industrieller Entwicklung. Hier fanden die Menschen, die aus den Armutsbezirken Ostdeutschlands und Polens zuwanderten, Arbeit und Brot. Auf der legendären Stülcken-Werft, in der Wollkämmerei, in den Zinnwerken. Klein Warschau wurde Wilhelmsburg damals genannt.
Sieben Kilometer erstreckt sich unsere Fahrt durch den Reiherstieg. Östlich liegen große Industriegebiete. Kontrolliert durch die mächtige Hafenbehörde werden viele dieser Flächen heute zur Containerlagerung genutzt. Auf der anderen Seite schließt sich das Altbau-Viertel an, das wegen seiner schönen Bausubstanz heute im Zentrum des so genannten »Sprungs über die Elbe« steht. Ein widersprüchlicher Prozess der Aufwertung, der bei den Bewohnerinnen und Bewohnern nicht nur Zustimmung findet.
Fast idyllisch liegend, kommen wir dann am Reiherstieg-Knie vorbei. Einst Standort großer Erdölwerke, bildet die Knie – im Schatten alter Rethe-Speicher – heute eine große grüne Eventfläche. Jährlich finden dort die Dockville-Konzerte mit bis zu 30.000 Besuchern statt.
Weiter bis zur Süderelbe und zum Naturschutgebiet Heuckenlock
Dann geht es weiter zur Hohen Schaar und von der Süderelbe in Höhe des Harburger Binnenhafens Richtung Moorburg und Köhlbrand, wo heute in Altenwerder das modernste Containerterminal Europas liegt.
Denkbar ist es auch bei unserer Barkassenfahrt rund um Wilhelmsburg, dass wir zuvor noch einen Schwenk bis zum Naturschutzgebiet Heuckenlock unternehmen. Das ist der letzte Tide-Auenwald Europas, auf den die Wilhelmsburger besonders stolz sind.
Während dieser Rundfahrt erfahren Sie von einem gebürtigen Wilhelmsburger viel über die Geschichte und Gegenwart der Insel. Auch über den Aufwertungsprozess, die Internationale Bauausstellung IBA und die Internationale Gartenschau, die in 2013 auf der Insel stattfanden. Ein widersprüchlicher Prozess mit viel Licht, aber auch mit viel Schatten.
Hinweise zur Durchführung ihrer Barkassenfahrt rund um Wilhelmsburg
Solche Fahrten bieten wir für feste Gruppen an. Allein Sie legen dann für Ihre Gruppe den Termin, die Uhrzeit sowie die näheren Begleitumstände fest.
Um ihre Fahrt ausgehend vom Anleger Kajen / Speicherstadt oder von den Landungsbrücken so durchzuführen, wie in der Tourenbeschreibung angegeben, rechnen Sie bitte mit einer Mietdauer von ca. 2 Stunden. Inkl. des Schwenks zum Heuckenlock, bitte 2.5 Stunden rechnen.
Die Preise dafür entnehmen Sie bitte unserer Preistabelle für Gruppen.
Für weitere Infos schicken Sie uns mit unserem Anfrageformular bitte ihre Wünsche:
